在当今科技飞速发展的时代，能源存储技术的突破成为推动社会进步的关键因素之一。固态电池，作为新一代电池技术的佼佼者，正以其独特的优势引领着能源领域的变革。
一、现状
目前，固态电池已经取得了令人瞩目的研究成果。与传统的液态电池相比，固态电池具有更高的安全性。由于其采用固态电解质，避免了液态电解质可能出现的泄漏、燃烧等安全隐患。同时，固态电池具有更高的能量密度，能够为设备提供更持久的电力支持。这使得电动汽车的续航里程大幅提升，电子设备的使用时间更长，为人们的生活带来了极大的便利。
然而，固态电池的发展仍面临一些挑战。例如，固态电解质的离子电导率相对较低，影响了电池的充放电速度；制造工艺复杂，成本较高，限制了其大规模商业化应用。但科研人员正在不断努力，通过创新材料和优化工艺，逐步克服这些难题。
二、未来应用领域
1. 电动汽车
固态电池将为电动汽车带来革命性的变化。更高的能量密度意味着更长的续航里程，使消费者不再为里程焦虑所困扰。快速的充放电能力也将大大缩短充电时间，提升电动汽车的使用便利性。这将加速电动汽车的普及，推动交通领域的可持续发展。
2. 消费电子
在消费电子领域，如智能手机、笔记本电脑等，固态电池将使设备更加轻薄、耐用。更长的电池寿命将减少用户频繁充电的烦恼，提升用户体验。同时，固态电池的安全性也将为消费者提供更可靠的保障。
3. 航空航天
对于航空航天领域，轻量化和高能量密度是至关重要的。固态电池的优异性能能够满足航天器和飞机对能源存储的苛刻要求，为太空探索和航空运输的发展提供强大动力。
4. 大规模储能
随着可再生能源的广泛应用，大规模储能需求日益增长。固态电池具有长寿命、高安全性和高能量密度等特点，有望在电网储能、分布式能源存储等方面发挥重要作用，促进能源的高效利用和稳定供应。
固态电池作为一项具有巨大潜力的技术，正处于快速发展的阶段。尽管目前还存在一些挑战，但随着技术的不断进步，相信在不久的将来，固态电池将在各个领域得到广泛应用，为人类创造更美好的能源未来。
固态电池在 AGV 小车上的应用具有诸多优势。
首先，固态电池的高能量密度能够为 AGV 小车提供更长的续航里程，减少充电次数和停机时间，提高工作效率。
其次，固态电池的安全性更高，降低了因电池故障引发火灾或爆炸的风险，保障了 AGV 小车在各种工作环境中的运行安全。
再者，固态电池的使用寿命较长，有助于降低 AGV 小车的整体维护成本和电池更换频率。
此外，固态电池能够适应更宽的温度范围，使得 AGV 小车在高温或低温环境下仍能稳定工作。
然而，目前固态电池在 AGV 小车上的应用也面临一些挑战。例如，固态电池的成本相对较高，可能会增加 AGV 小车的初始购置成本。同时，固态电池的制造工艺尚待完善，大规模生产和供应可能存在一定困难。
但随着技术的不断进步和成本的逐渐降低，固态电池在 AGV 小车上的应用前景广阔，有望推动 AGV 行业的进一步发展。
固态电池与磷酸铁锂电池相比较：
一、固态电池的优势：
1. 更高的安全性：固态电解质不易燃烧、泄漏，降低了电池热失控的风险。
2. 更高的能量密度：能够提供更长的续航里程，对于电动汽车等领域具有重要意义。
3. 更宽的工作温度范围：在高温和低温环境下性能相对更稳定。
4. 更长的循环寿命：可进行更多次的充放电，延长电池的整体使用寿命。
二、磷酸铁锂电池的优势：
1. 成本较低：原材料相对丰富且价格较为亲民，使得电池成本相对较低。
2. 稳定性较好：具有较好的化学稳定性和热稳定性。
3. 安全性较高：虽然不如固态电池，但相比其他一些锂电池，安全性表现不错。
4. 技术成熟：生产工艺和技术相对成熟，大规模生产的难度较小。
固态电池开始商用了吗？市场上现在是否有固态电池？
固态电池尚未完全实现商用，目前已经有部分半固态电池实现了商用。市场宣传的固态电池不完全属于半固态电池，也有可能是准固态电池或全固态电池。
根据电解质的状态，锂电池可分为液态电池（25%）、半固态电池（5%-10%）、准固态电池（0%-5%）和全固态电池（0%）。其中，半固态电池、准固态电池既有液态电解质又有固态电解质，统称为混合固液电解质，是当前国内各大固态电池厂商探索液态电池向全固态电池过渡的环节。
在液态电池向全固态电池过渡的环节中，半固态电池由于其技术革新较小，供应链与现有体系的重叠度较高，因此对产业链的冲击有限，更有可能率先在航空飞行器、医疗设备、消费电子产品等高端应用场景实现商业化落地。2023年12月17日，蔚来汽车 CEO、创始人李斌驾驶ET7实测150kwh超长续航电池包，完成全程1044公里的行驶。这块半固态电池，是蔚来汽车和卫蓝新能源联合开发的，将率先搭载在ET7上。2024年4月8日晚，智己汽车召开的智己L6超级智能轿车发布会，其发布的电动汽车智己L6搭载了准900V超快充“光年”固态电池。2024年4月23日，孚能科技超级软包解决方案SPS（Super Pouch Solution）首个量产配套车型??吉利雷达地平线正式发布，其SPS还兼容全系材料体系，并且适配液态、半固态和固态电池，适用各类应用场景。
全固态电池作为下一代电池技术的核心方向，被寄予厚望以克服当前锂离子电池在续航与安全性方面的瓶颈。但全固态电池仍处于实验室阶段，距离商业化还有一定距离。
【声明：文章来源有包含“睿禹能”或"RY"则为源创，请不要复制，所有内容仅供学习参考，不做买卖依据，请以实物为准】
